Тихи дизел агрегати, као специјална опрема која балансира високо{0}}напајање и ниску{1}}раду, у великој мери се ослањају на техничке спецификације да би обезбедили доследне перформансе, оперативну поузданост и прилагодљивост околини. Ове спецификације не само да појашњавају техничке индикаторе за пројектовање, производњу, инспекцију и употребу јединице, већ и дају квантитативне смернице за избор корисника, инсталацију, пуштање у рад и накнадни рад и одржавање, служећи као кључна гаранција за постизање високог{3}}квалитета напајања и рада у складу са стандардима.
Што се тиче контроле буке, техничке спецификације се обично придржавају релевантних међународних и националних стандарда, јасно дефинишући границе нивоа звучног притиска за различита окружења инсталације. За тихе генераторске сетове, под номиналним радним условима, просечан ниво буке измерен на једном метру од кућишта јединице не би требало да пређе постављени праг, који се обично креће од 55 дБ(А) до 75 дБ(А), са специфичним вредностима које варирају у зависности од сценарија примене. Да би се постигао овај циљ, спецификације предвиђају захтеве за конструкцијске материјале, дебљину, број слојева и коефицијент апсорпције звука звучно изолованог кућишта. Обично коришћени материјали укључују челичне плоче у комбинацији са пригушним слојевима, стаклену вуну или камену вуну, а процес заптивања за шавове кућишта и приступна врата је одређен да спречи цурење звука. Брзина ветра, дужина и структура за апсорпцију звука усисних и издувних пригушивача такође морају да испуњавају одговарајуће захтеве за смањење буке и вентилацију. Издувни систем мора бити опремљен реактивним пригушивачем и његов максимални противпритисак мора бити ограничен како би се спречило да повећани отпор протока утиче на перформансе мотора и нивое буке.
Техничке спецификације за системе за напајање и производњу се фокусирају на излазни капацитет,{0}}тачност у стабилном стању и динамички одзив. Дизел мотори треба да испуњавају дефиниције називне снаге и максималне снаге и да буду у стању да раде непрекидно при пуном оптерећењу под одређеним условима околине. Препоручује се да систем горива користи технологију Цоммон Раил високог-притиска или електронски контролисану јединичну пумпу како би се обезбедила ефикасност сагоревања и усклађеност са емисијама. Секција генератора мора специфицирати називни капацитет, називни напон, фреквенцију и опсег фактора снаге. Метод побуде може бити самопобуђен константни напон или синхрони перманентни магнет. Стационарно{8}}одступање напона, девијација фреквенције и стопа изобличења таласног облика треба да испуњавају одговарајуће стандардне нивое. Прелазни напон и време опоравка фреквенције током наглог повећања или смањења оптерећења такође морају бити специфицирани у стандардима како би се осигурало да критична оптерећења нису погођена.
Стандарди прилагодљивости животне средине покривају индикаторе као што су температура, влажност, надморска висина, отпорност на корозију и ниво заштите. Јединица би требало да буде у стању да се покрене и нормално ради у оквиру специфицираног опсега температуре околине (нпр. -15 степени до 50 степени). За подручја на великим надморским висинама, потребни су фактори корекције снаге и спецификације за конфигурације појачивача и међухладњака. Ниво заштите кућишта генерално није нижи од ИП23 или ИП54, у зависности од унутрашње или спољашње инсталације. Третмани за заштиту од корозије треба да обухватају галванизацију, електростатичко прскање или премазивање челика прахом, а специфицирано је трајање испитивања сланом спрејом и захтев да на површини нема црвене рђе. Што се тиче перформанси смањења вибрација, стандарди одређују границе интензитета вибрација јединице при називној брзини и захтевају да статичка и динамичка крутост пригушивача вибрација или пригушивача испуњава циљеве ефикасности изолације вибрација.
Стандарди безбедности и заштите животне средине су незаобилазна компонента. Јединица мора бити опремљена алармима преоптерећења, кратког споја, пренапона, поднапона, повратног напајања и високе температуре и заштитом од окидања. Високонапонски-систем треба да испуни изолациону координацију и захтеве за испитивање напона. Што се тиче емисија, тренутна ограничења загађивача за не-мобилну машинерију или дизел моторе са стационарним извором треба користити као референцу за ограничавање концентрација азотних оксида (НОк), честица (ПМ) и угљен моноксида (ЦО), а требало би да се користе типови и индикатори учинка јасно дефинисаних технологија после{5}}третмана.
Спецификације инспекције и прихватања предвиђају ставке и методе за фабричко тестирање, испитивање типа и-прихватање на лицу места, укључујући тестирање перформанси без-оптерећења и пуног-оптерећења, мерење буке, испитивање отпорног напона изолације, верификацију заштитне функције и процену трајања непрекидног рада. Комплетна пратећа документација треба да садржи табеле техничких параметара, упутства за инсталацију и рад, приручнике за одржавање, електричне шеме и сертификате о усклађености како би се осигурало да корисници могу да изврше исправну инсталацију и одржавање у складу са спецификацијама.
Укратко, техничке спецификације за бешумне дизел агрегате фокусирају се на контролу буке, свеобухватно узимајући у обзир перформансе снаге, прилагодљивост околини, сигурност и захтеве заштите животне средине, формирајући технички оквир који покрива цео животни циклус. Праћење и примена ових спецификација не само да ће побољшати укупан квалитет јединице, већ ће такође обезбедити стабилну, тиху и зелену подршку за критичне локације.
